ブリヂストンモールトンの非分割フレーム[BSM-R9]登場！

-SPEC-
●フレーム：アルミTig　リアサスペンション付き非分割（リアキャリア付属）
●ステム：アルミアジャスタブルステム　90mm
●泥よけ：アルミ
●スタンド：シングルスタンド直付けタイプ
●メインコンポーネント：SHIMANO_Capreo
●タイヤ：17×1-1/4ハイブレッシャータイヤ
●付属品：アルミペダル、アーレンキーセット、Zefal携帯ポンプ、ベル
●重量：11.9kg
●カラー：オールドグリーン、バニラホワイト、スモーキーブルー（水色）、ファイヤーレッド



	価格：165,000円（本体価格：157,143円）カラー：オールドグリーン, 　　　バニラホワイト, 　　　スモーキーブルー, 　　ファイヤーレッド		>>[BSM-S18]>>

非分割フレームの［BSM-R9］は、 1962年にアレックス・モールトン博士が初めて世に出し、爆発的なヒットとなった“シリーズ1”を再現したベーシックなモデルです。 1度目のマイナーチェンジを経て、フロントギアを2枚にカスタマイズすることが可能になり、全国20台限定で標準20段仕様最上級モデル[BSM-R20]（好評につき完売）や、 18段仕様の[BSM-S18]もラインナップ。。また、シートポスト外径を、標準的な27.2mmに変更。高級本革のバッグなど目的に応じたアクセサリーパーツも豊富。 [BSM-R9]の9段仕様にも、オプションのフロント変速台座を取付け、 18段や20段仕様が可能になり、用途に合わせてカスタマイズも楽しめます。スモーキーカラーでラインナップされた[BSM-R9]は、伝統的な英国のデザインで、よりクラシックなイメージです。


非分割フレーム[BSM-R9]は、ワンポイントのライン入り。クラシックなスポーツバイクといったルックス。街乗りやロングツーリングなどいろんなシーンで活躍し、楽しませてくれる、コストパフォーマンスに優れたモデルです。		コンパウンドとトレッド厚の見直しによって耐摩耗性がアップされたタイヤ。	角度調整が可能なステムを標準装備。幅広いポジションセッティングが可能で、前傾が苦手な方でも楽しめます。ゆったりサイクリングが好きな方にもこのモデルはおすすめ。

キックスタンドも直接フレームに装着できるようになり、スタンド取付け位置を後退させたことでスタンドをかけた状態でもペダルが回るようになりました。これで駐輪時のわずらわしさも解消。		リアギア、リア変速機には、SHIMANOカプレオを装着。リアギアの小型化で、フロントギアがコンパクトに。フロントギアを大きくするとかなりのハイギアードにカスタムできます。	クランクセットは、ギア歯46Tを採用。シンプルなデザインでポリッシュカラーのクランクがよりクラシックなイメージに。街乗りに便利なチェーンカバーはブラックを装着。

リアギアに合わせて、前後ハブもSHIMANOカプレオを採用。		リアのハードサスペンション（オプション）。よりレーシングな走りが体感できます。サスペンションが柔らかい・・・など気にされていた方には超おすすめ（価格：6,300円）。その他、フロント変速機取付け台座もございます（価格：12,600円）。
-SPEC- ●フレーム：アルミTig　リアサスペンション付き非分割（リアキャリア付属） ●ステム：アルミアジャスタブルステム　90mm ●泥よけ：アルミ ●スタンド：シングルスタンド直付けタイプ ●メインコンポーネント：SHIMANO_Capreo ●タイヤ：17×1-1/4ハイブレッシャータイヤ ●付属品：アルミペダル、アーレンキーセット、Zefal携帯ポンプ、ベル ●重量：11.9kg ●カラー：オールドグリーン、バニラホワイト、スモーキーブルー（水色）、ファイヤーレッド