モールトン博士のエンジニア魂と最新工学技術の融合
英国モールトン博士のエンジニア魂とブリジストンの最新工学技術が融合し、構想から3年を経てついに理想のコンパクトバイシクルが誕生。
空気圧を7kg/cmと通常の2倍以上に高く設定し、路面抵抗を軽減した新開発のハイプレッシャータイヤ。調整不要で快適な乗り心地を実現する新型前後サスペンションなど、ブリジストン・モールトンには、多くの独創的なアイデアと最新の工学技術が応用されています。フロント側には航空機の前輪などで使われるトグル（蝶つがい）方式を、リア側には小型でも十分な弾性を持つバレルタイプの2層構造ラバー式を開発。さらに、取り回し、持ち運びに便利な軽量アルミ製分割式フレームを採用。小径車の欠点を克服し、直進、小回り、乗りやすさの3つの性能を同時に実現。フレームの精度やハイグレードなオプションなど、クオリティの高さはさすがにブリジストン製です。タイヤはモールトン博士こだわりの17inchサイズ。ブリジストンタイヤがしっかりサポートします。価格：210,000円、重量：12.4kg。
BSM-S18・クールグレー

Moku《改》カスタマイズ
ブリジストン・モールトンの特に直進性及びシマノ105ロードギアとハイプレッシャータイヤによる走行性能アップのため、Mokuではドロップハンドル＆デュアルシフトレバー仕様のカスタマイズをお受けしています。詳しくは電話またはメールでスタッフにお尋ねください。
ハイプレッシャー仕様のゼファールポンプはハンドルポストに組み付けられていますので邪魔になりません。 フレームを簡単に分解したり、基本的なメンテナンスに必要な六角レンチが初めから標準装備。
シマノ小径車専用コンポーネント・カプレオが標準装備。
Moku《改》バーカンディー塗装
着脱簡単な高精度ペダルも標準装備。 バッグ類オプション装着例