Moultonの特徴と言えば何と言ってもサスペンション構造に他なりません。 特にフロントフォークに関しては、精度があまり良くありません。 Moultonのフロントフォークは、 2本のメインフォークとサブフォークから成り立っており、 それぞれのフォークの精度が良くないと Moulton独自のしなやかな動きが損なわれてしまいます。 それぞれのフォーク精度を高めるために [Moku オリジナル]Moulton フォークアライメント工具を製作しました。 ■フレーム＆リアサスペンション編..>> ■ワイヤー、注油編..>> ■ホイール編..>> ■スタンド編..>> ■フロントサスペンションオーバーホール編..>> ■BB&ヘッドフェイスカット..>> ■専用フォークアライメント工具↓↓
	1_オリジナルで設計したモールトン専用フォークアライメント工具のアッセンブリー。 2_フォークエンド修正工具を使用して左右のズレを確認します。（既存のフォークエンド修正工具をMoulton専用に加工） 3_このように、納品されたままの状態では左右にズレがある場合がほとんどです。 4_修正後。 5_メインフォークの前後方向のずれを専用工具（垂直定規）を使用し確認、修正します。 6_同様にサブフォークも左右のズレを確認、修正します。 7_メインとサブフォーク2本のエンド幅を専用工具で確認。装着するハブと同幅にするために、中心からエンドまで左右均等になるようフォークを修正します。 8_修正前 9_修正後 10_フォークのズレやエンド幅を修正する場合は、専用の治具を使用します。 11_サブフォークのエンド部が上下方向にズレていないか確認。 12_フォークにホイールを装着する際、いずれかの箇所にゆがみやズレがある場合、ホイールが片寄り、フォーク中心に装着できないため、修正し装着します。