今回のモデルは、内装3段・外装8段のAPB-Dual Drive24をベースに

ドロップハンドル仕様にカスタムされたモデルをご紹介します。


しばらくの間フラットバーで楽しまれていましたが、

雰囲気を変えてドロップハンドルも楽しんでみたいというオーナーのご意向で

内装ハブを外し、外装ギアを組むことから始めました。


ひと目惚れされた[HED.]カーボンホイールを装着し、ドロップハンドルへステップアップ。

SHIMANO]105のハブに合わせてその他のコンポーネントも[SHIMANO]105で統一。

クラシックなイメージのパーツもセレクトされているので

ブラックとポリッシュカラーをレーシングなモデルになりすぎないようにバランス良くチョイス。


革サドルや革バーテープ、カンチブレーキにブラウンサイドのタイヤなどでクラシックなイメージを持つバイクに。

HED.]カーボンホイールを履かせるだけで、一転してモダンテイストになるこのモデルは

ありそうでない個性的なバイクに仕上がっています。


週末はMoku《改》No.002でご紹介しているBridgestone Moultonオーナーの息子さんと一緒に

京都市内でのツーリングを楽しまれているそうです。

今回ご紹介させていただいたオーナーと

Moku《改》No.002で登場いただいた息子さん。

___SPEC______

●Main Components: Shimano_105 9speed

●Rims  : HED.カーボン

●Stem  : アジャスブルステム

●Tyre   : continental_GRAND  PRIX 20×1-1/8

●Saddle  : Brooks_チームプロ

車種:Alex Moulton_APB

Date:2004年6月

  1. 箇条書き項目 No.001

Title: APB__Shimano 105 & カーボンホイール (Steel Gey)

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Moku《改》Line upMoku_K_top.html
  1. 1.第一印象で「惚れた」と言われたMADE in U.S.Aの[HED.]カーボンホイール。

  2. 2.カーボンホイールには、Shimano 105のブラックカラーの前後ハブを合わせて、走りも見た目もレーシングに。

  1. 3.前後ハブに合わせてリアディレイラー(変速機)も、Shimano 105のブラックカラーをチョイス。カセットはワイドギアのShimano Ultegra 12-27Tをセレクト。

  2. 4.ブレーキを握りながら手元で変速できるデュアルコントロールレバーもShimano 105のブラックカラーに。バーテープは、アンティークブラウンの革サドルに合わせて薄茶を選びました。

  1. 5.全体のイメージが重たくなりすぎないようにShimano 105ポリッシュのクランクをチョイス。チェーンリングはMokuオリジナルの62Tで、インナーギアにもポリッシュを。

  2. 6.フロントディレイラー(変速機)は、Shimano 105のブラックカラー。比較的目立たないパーツですが、ブラックが入ることでちょっとしたアクセントに。

  1. 9.ブレーキには、クラシックなイメージを持つShimanoカンチブレーキをセレクト。

  2. 10.アンティークブラウンのBROOKSのチームプロ革サドル。

  1. 7.タイヤもクラシックなイメージを持たせるため、コンチネンタルのGRAND PRIXをチョイス。20インチ最高圧タイヤで見た目も走りもレーシーに。

  2. 8.カーボンホイールに合わせて、ボトルゲージもZIPPのカーボンゲージをチョイス。流れるようなデザインがレーシング。

拡大画像: MokuTuneBicycles TSR&APB_No.021AM_TSR.html